Pulse 63
RS Sailing · Elektrik · premium
Nga 97 000 €
Kërkoni një ofertëRIB-i i parë elektrik me planim i gatshëm për prodhim seri nga një kantier britanik — RS Sailing, i njohur më shumë për gamën e vet të barkave me vela. Skafi mban firmën e Jo Richards (i njëjti emër që i dha famën barkave me vela të RS-së), ndërsa stilimi është i Design Unlimited. Sistem motorik RAD Propulsion (sipas prodhuesit, më i sigurt dhe më efikas se një helikë e ekspozuar), paketë baterish Hyperdrive dhe, si opsion, një paketë shtesë prej 23 kWh për autonomi më të gjatë. Çmimi është konvertuar nga një çmim fillestar prej 82.800 £.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 6.3 m
- Bateria
- 46 kWh
- Fuqia e motorit
- 40 kW
- Shpejtësia maksimale
- 23 nyje
- Autonomia
- 100 nm
Variantet e propulsionit
RAD Propulsion
- Fuqia
- 40 kW
- Bateria
- 46 kWh · Hyperdrive
- Shpejtësia maksimale
- 23 kn
- Autonomia
- 100 nm
- Çmimi
- 97 000 €
Optional extra 23kWh battery pack extends range further. First British production-ready electric planing RIB.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Për kë është
Pulse 63 kuptohet më mirë si një varkë pune që rastis të jetë e bukur. Si RIB-i i parë elektrik me planim i gatshëm për prodhim nga kantieri britanik RS Sailing, blerësit e tij të natyrshëm janë klubet e velave, qendrat e stërvitjes, komitetet e garave, autoritetet portuale dhe pronarët e superjahteve që kërkojnë një tender të heshtur — operatorë që bëjnë shumë udhëtime të shkurtra e të përsëritura nga një bazë fikse, me karikimin aty pranë. Pikërisht ky cikël pune është aty ku propulsioni elektrik fiton pa diskutim. Një pronar privat që mbulon distanca të gjata në ujëra të hapura nuk është klienti i duhur.
Çfarë thonë shifrat
Një paketë 46 kWh dhe një motor RAD Propulsion prej 40 kW japin një maksimum prej 23 nyjesh dhe një autonomi të deklaruar prej 100 miljesh detare, dhe këto dy shifra nuk arrihen dot njëkohësisht — shifra e autonomisë do të jetë matur në shpejtësi të ulët, ndaj blerësi duhet t'i kërkojë RS Sailing autonominë me 15 dhe me 20 nyje përpara se të porosisë. Paketa opsionale shtesë prej 23 kWh është kutiza që çdo operator me një cikël pune real duhet ta shënojë. Transmisioni i mbyllur i sistemit RAD, pa helikë të ekspozuar, është një argument me peshë për punën si varkë stërvitore dhe për rastet e njeriut në det.
Çmimi, rreth 97.000 €, i konvertuar nga 82.800 £, duket i lartë përballë një RIB-i të krahasueshëm me benzinë dhe ka nevojë të riverifikohet me kurset e këmbimit të momentit; te karburanti dhe mirëmbajtja del me leverdi vetëm me përdorim të dendur vjetor.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.