M 800 Spyder

Ajo për shoqëri të madhe

I njëjti trup 7,9 m si te M 800, por me detyrë krejt tjetër. M 800 Spyder është leximi bowrider i saj: ulëse të hapura në pjesën e përparme, dhjetë vende në vend të tetëve dhe një gjerësi prej 2,5 m. Kjo gjerësi vlen të shënohet për arsye praktike — rri fill brenda kufirit prej 2,55 m për transport rrugor pa shoqërim në pjesën më të madhe të Evropës, ndaj varka mbetet e tërheqshme me rimorkio atje ku një trup më i gjerë nuk do të ishte. Zhytja prej 0,65 m është më e thellë se te modelet e vogla të Marian-it, gjë që duhet peshuar në brigje liqenesh të cekëta.

Diferencën e çmimit lexojeni me kujdes

Me 194.000 € Spyder-i listohet mbi 184.600 € e M 800-s, edhe pse ndajnë të njëjtin trup. Vetëm vendet shtesë rrallë e shpjegojnë një hendek të tillë dhe, meqë Marian ndërton me porosi brenda një game motorësh 10–150 kW, shpjegimi më i mundshëm është një grup motor tjetër në specifikimin bazë të Spyder-it. Sqarojeni këtë: është ndryshimi mes të paguarit rreth 9.400 € për ulëset e bashit dhe të paguarit të njëjtën shumë për një motor e bateri dukshëm më të fortë.

As për Spyder-in nuk publikohen shifra motori, baterie apo shpejtësie. I shkon një familjeje ose një nikoqiri që do dhjetë veta në bord me rehati mbi një liqen alpin dhe që blen mjeshtëri e skemë hapësire. Kush bën pazar mbi të dhëna performance të publikuara, do të gjejë varka më të dokumentuara diku tjetër për të njëjtat para.