Launch 25 GTe (Concept)
Chris-Craft · Elektrik · luxury
Çmimi sipas kërkesës
Kërkoni një ofertëSkaf KONCEPT, ende pa dalë në treg — u zbulua në Miami International Boat Show të vitit 2023 dhe u ndërtua nga ekipi inxhinierik i Chris-Craft së bashku me Advanced Technology Group të Winnebago Industries dhe me EVOA Propulsion. Ruan të njëjtën skemë dhe të njëjtat përmasa si Launch 25 me motor me djegie, por peshon 3.525 kg përballë 2.753 kg, ngarkesë që vjen nga banka e baterive. Në bord ka një transmision elektrik sterndrive EVOA prej 420 kf (rreth 313 kW) dhe një bateri 133 kWh, me rreth 2 orë autonomi në lëvizje. Vetë Chris-Craft thotë se duhen ende prova para se të flitet për ndonjë version tregtar — prandaj nuk jepet as çmim, as datë disponueshmërie.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 7.81 m
- Bateria
- 133 kWh
- Fuqia e motorit
- 313 kW
- Shpejtësia maksimale
- 43 nyje
Variantet e propulsionit
EVOA E1
- Fuqia
- 313 kW
- Bateria
- 133 kWh
- Shpejtësia maksimale
- 43 kn
Concept/prototype only. 200Wh/kg battery energy density claimed; Level 2 charging is the fastest currently supported. ~2 hours runtime.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Një varkë që nuk blihet dot
Launch 25 GTe është pikërisht kaq — një koncept, i paraqitur në Miami në vitin 2023, dhe tre vjet më pas nuk ka asnjë njoftim për prodhim serial. Duhet lexuar si deklaratë qëllimi e një ndërtuesi me traditë te motorët me djegie, që po sheh si do të dukej një Launch elektrik, jo si produkt me radhë dorëzimi. Çmim i publikuar nuk ka, dhe kjo është vetë shenja më e qartë se ku ndodhet.
Çfarë tregojnë shifrat për problemin inxhinierik
Specifikimi mëson diçka pikërisht sepse është i sikletshëm. Një paketë 133 kWh dhe një sterndrive EVOA prej 313 kW japin një shpejtësi maksimale prej 43 nyjesh, por këto dy shifra nuk rrinë gjatë bashkë: diku afër fuqisë së plotë bateria zbrazet brenda orës, ndërsa pretendimi i vetë kantierit për «rreth dy orë në lëvizje» i referohet qartazi një krocierë shumë më të butë. Të njëjtën histori e tregon edhe pesha — 3.525 kg përballë 2.753 kg të Launch 25 me motor me djegie, pra 772 kg më shumë, të mbajtura tërësisht nga banka e baterive mbi një skaf që kurrë nuk u projektua për to.
Kjo është gjendja e ndershme e elektrifikimit të një runabout-i të shpejtë me planim pa e ridizajnuar skafin. Kush e do sot pamjen Chris-Craft, le të blejë varkën me benzinë dhe le ta ndjekë këtë histori nga afër. Kush e do elektrikun në këto përmasa, le të shohë skafe të projektuar që në fillim për këtë punë.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.