Flying Shark 5.7 Bowrider

Kuptoni se cili konfigurim është ky

Te Flying Shark 5.7 Bowrider i VTS Boats, motori prej 6 kW dhe bateria prej 8 kWh janë paketa hyrëse, dhe ato përcaktojnë se çfarë bën pikërisht kjo varkë: një trup sportiv i lehtë, i heshtur dhe me shpejtësi të ulët, për përdorim në liqen dhe në lumë. VTS e tregton të njëjtën platformë 5.7 me transmisione elektrike dukshëm më të mëdha, të afta ta ngrenë atë në planim, prandaj nëse etiketa "varkë sportive" është ajo që ju tërhoqi, ky nuk është versioni që e realizon. Kërkojini kantierit çmimin dhe specifikimin e paketës me fuqi më të lartë para se të vendosni.

Shifrat në praktikë

Tetë kilovatorë përballë një motori prej 6 kW japin rreth tetëdhjetë minuta me fuqi të plotë të vazhdueshme, dhe mjaft më shumë në një lundrim të qetë — një pasdite e shkurtër e jo një ditë e tërë jashtë. Koha e karikimit prej gjashtë orësh tregon një rrjet të zakonshëm njëfazor, çka është e përshtatshme te një shtëpi buzë liqenit dhe më pak e përshtatshme nëse doni dy dalje në një ditë. VTS publikon shpejtësinë në kilometra në orë dhe kohëzgjatjen vetëm në orë, prandaj ky listim nuk mbart asnjë shifër në nyje apo në milje detare; kjo është zgjedhje e ndërtuesit, jo e dhënë që na mungon neve.

Vlera dhe pyetja për Bowrider-in

Dyzet e një mijë e shtatëqind e pesëdhjetë euro janë shumë për 6 kW, dhe çmimi ka gjasa të jetë deklaruar neto — verifikoni pozicionin e TVSH-së. Përballë 5.7 Classic, Bowrider-i kushton 600 euro më shumë për ndenjëset në bash, çka ia vlen ta keni nëse mbani pasagjerë dhe ia vlen ta kapërceni nëse doni hapësirë të thatë ruajtjeje dhe një kuvertë të pastër në pjesën e përparme.