Seal
Vita Power · Elektrik · premium
Nga 157 000 €
Kërkoni një ofertëRIB-i i parë i Vita-s i projektuar dhe i inxhinieruar që nga e para rreth sistemit të vet propulsiv elektrik (lansuar në 2021), e jo një trup me djegie i konvertuar. Trup alumini, i ndërtuar në Serbi. Motor 95kW i vazhdueshëm / 140kW në kulm, i disponueshëm me një paketë të vetme baterish (63kWh) ose të dyfishtë (126kWh). Superkarikim DC 10-90% për më pak se një orë. I shitur te San Diego Yacht Club dhe Bashkia e Newport Beach, dhe i përdorur në Lojërat Olimpike Paris 2024. Çmimi i konvertuar nga një pikënisje prej ~£135,000 (GBP); kjo shifër është e përbashkët/e përafërt për Seal dhe SeaDog sipas burimit.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 7.2 m
- Bateria
- 126 kWh
- Fuqia e motorit
- 95 kW
- Shpejtësia maksimale
- 30 nyje
Variantet e propulsionit
Vita Power V150
- Fuqia
- 95 kW
- Bateria
- 126 kWh (Vita Power)
- Shpejtësia maksimale
- 30 kn
- Çmimi
- 157 000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Një RIB i projektuar rreth baterisë
Vita Power Seal ka rëndësi për një arsye strukturore e jo për një arsye bujëmadhe: ai u projektua rreth sistemit të vet të lëvizjes elektrike që nga viti 2021, në vend që të ishte një trup me djegie ku motori u ndërrua. Kjo duket te dy shifrat që vendosin nëse një varkë pune elektrike është vërtet e përdorshme. Nëntëdhjetë e pesë kilovat të vazhdueshme përballë 140 kW maksimale do të thonë se mund ta mbajë fuqinë e jo thjesht ta prodhojë me shpërthime; një karikim me rrymë të vazhduar nga 10 në 90 për qind brenda më pak se një ore e shndërron një varkë ditore në një varkë me turne.
Lista e referencave e thotë pjesën tjetër. San Diego Yacht Club, bashkia e Newport Beach dhe përdorimi në Lojërat e Parisit 2024 janë blerës institucionalë me rregulla prokurimi dhe me departamente mirëmbajtjeje, jo përdorues të hershëm në kërkim të risisë.
Kush duhet ta blejë, dhe shkronjat e vogla
Klubet, bashkitë, komitetet e garave dhe pronat e mëdha me një pikë karikimi dhe me një ritëm ditor të parashikueshëm. Porositni baterinë e dyfishtë prej 126 kWh, veç nëse varka vërtet bën vetëm kërcime të shkurtra — versioni me një bateri të vetme është në thelb një SeaDog me më shumë trup për të shtyrë. Dy vërejtje: shifra prej 157.000 eurosh është një konvertim nga sterlina dhe, në burim, është e përbashkët me SeaDog-un më të vogël, prandaj nuk mund të trajtohet si çmim i palëkundur për këtë varkë. Dhe autonomia në shpejtësinë maksimale prej 30 nyjesh nuk është publikuar askund; madhësia e baterisë ju thotë se do të jetë modeste, por kërkojeni shifrën me shkrim.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.