WX 23

Heshtje, jo shpejtësi

Lexojini shifrat në rendin e duhur dhe WX 23 ka kuptim. Dy motorë jashtëbordi ePropulsion 3.0 dhe një bankë baterish që arrin maksimumin te tri module prej 3 kWh nuk kanë qenë kurrë të menduara për ta ngritur në planim një platformë shtatëmetrore, dhe shpejtësia maksimale e deklaruar prej rreth pesë miljesh në orë e vërteton këtë. Kjo është një varkë pa valë për liqene, kanale dhe ujëra të brendshme me kufizim shpejtësie, ku çështja është hapësira e kuvertës, ndenjëset dhe mungesa e zhurmës së motorit.

Kjo e bën ruajtjen modeste të energjisë një problem më të vogël nga sa duket në fillim. Me shpejtësi zhvendosjeje, një bankë prej nëntë kilovatorësh blen një pasdite lundrimi të plogësht, dhe rikarikohet gjatë natës nga një rrjet i zakonshëm shtëpiak. Dy motorët jashtëbordi japin gjithashtu manovrim me kthim në vend, të cilin një pontun me një motor të vetëm nuk e arrin, dhe kjo ka shumë më tepër rëndësi me ritmin e ecjes sesa kuajt-fuqi.

Kush duhet të shohë diku tjetër

Kushdo që do të tërheqë një skiator, të përshkojë ujëra të hapura ose të mbërrijë diku sipas një orari. Ka edhe një çështje çmimi: nuk publikohet asnjë shifër evropiane, dhe listimet nordamerikane e kanë mbajtur këtë varkë 23-këmbëshe me tre trupa notues afër 90.000 dollarëve amerikanë — para të konsiderueshme për pesë milje në orë, veç nëse jeni një operator me qira që numëron kursimet në karburant e në mirëmbajtje gjatë një sezoni. Një kujdes për markën: produkti më i njohur i Vision Marine është motori i saj jashtëbordi E-Motion me fuqi të lartë, i cili qëndron në skajin e kundërt të të njëjtit katalog. Mos merrni të mirëqenë se kjo varkë trashëgon gjë prej tij.