Flying Shark 5.7 Bowrider

Kuptoni se për cilin konfigurim bëhet fjalë

Te Flying Shark 5.7 Bowrider i VTS Boats, motori 6 kW dhe bateria 8 kWh janë paketa hyrëse, dhe pikërisht ato përcaktojnë se çfarë bën kjo varkë konkrete: një trup sportiv i lehtë, i qetë dhe me shpejtësi të ulët, për liqene e lumenj. VTS e tregton të njëjtën platformë 5.7 me sisteme elektrike dukshëm më të mëdha, të afta ta ngrenë në glisim, ndaj nëse ju tërhoqi etiketa «varkë sportive», ky nuk është versioni që ua jep. Kërkojini kantierit çmimin dhe specifikimin e paketës me fuqi më të lartë përpara se të vendosni.

Shifrat në praktikë

Tetë kilovatorë përballë një motori 6 kW japin rreth tetëdhjetë minuta me fuqi të plotë të vazhdueshme, dhe mjaft më shumë me një ritëm të qetë lundrimi — një pasdite e shkurtër, jo një ditë e tërë në ujë. Koha e karikimit prej gjashtë orësh tregon një furnizim të zakonshëm njëfazor, gjë që është e leverdishme te një shtëpi buzë liqenit dhe më pak e leverdishme nëse doni dy dalje brenda së njëjtës ditë. VTS e publikon shpejtësinë në kilometra në orë dhe autonominë vetëm në orë, prandaj kjo listë nuk mban asnjë shifër në nyje a milje detare; ky është zgjedhje e ndërtuesit, jo e dhënë që mungon nga ana jonë.

Vlera dhe pyetja e Bowrider-it

Dyzet e një mijë e shtatëqind e pesëdhjetë euro janë shumë për 6 kW, dhe çmimi ka gjasa të jetë i kuotuar neto — sqaroni pozicionin e TVSH-së. Përballë 5.7 Classic, Bowrider-i kushton 600 € më shumë për ndenjëset në bash, që ia vlen po të mbani pasagjerë dhe që ia vlen ta lini po të doni depozitim të thatë e një bash të pastër.