Helios Omega 7.2
Helios Marine · Elektrik · entry
Nga 67 650 €
Ndërtuar në Burgas, ky varkë ditore prej 7,2 m lëviz me energji elektrike e ndihmuar nga dielli, dhe mbetet i vetmi model i Helios Marine që prodhohet në seri. Trupi gjysmë-V i thellë mbetet i njëjtë në të dy versionet e shitjes, Essential dhe Signature, të cilat dallojnë nga njëri-tjetri vetëm për nga motori, bateria dhe karikuesi. Mund të mbajë tetë pasagjerë dhe klasifikohet në kategorinë CE C.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 7.2 m
- Gjerësia
- 2.4 m
- Zhytja
- 0.5 m
- Pesha
- 1650 kg
- Kapaciteti i pasagjerëve
- 8
- Bateria
- 36 kWh
- Fuqia e motorit
- 50 kW
- Shpejtësia maksimale
- 17 nyje
- Kategoria CE
- C
Variantet e propulsionit (2)
Detajet e motorit dhe të baterisë nuk janë publikuarKryesor
- Fuqia
- 50 kW
- Bateria
- 36 kWh · Helios Marine
- Shpejtësia maksimale
- 17 kn
Signature trim. Light displacement 1,650 kg. Four 9 kWh LFP modules, three-phase 9.9 kW on-board charger and the 1.55 kWp solar hardtop included. The brochure offers a range extension to 72 kWh and the site's specification table lists 54 kWh and 72 kWh options, but the company's 28.08.2026 disclosure to the Bulgarian Financial Supervision Commission describes the range as 18 kWh to 54 kWh, so the largest pack is not treated here as confirmed. Figures from the brochure (March 2026) and the model-page FAQ, read 2026-10-05.
Detajet e motorit dhe të baterisë nuk janë publikuar
- Fuqia
- 25 kW
- Bateria
- 18 kWh · Helios Marine
- Shpejtësia maksimale
- 17 kn
Essential trim. Light displacement 1,200 kg. Two 9 kWh LFP modules of Helios's own make — blade cells, 51.2 V nominal per module, expandable through the yard's "Just Add Module" system. Single-phase 3.3 kW on-board charger included, three-phase 9.9 kW optional; the 1.55 kWp solar hardtop is an option on this trim rather than standard. No range is recorded because the builder's four published statements disagree and only one of them names a speed — see the review. Figures from the yard's omega-technical-specs.pdf brochure (March 2026) and the model-page FAQ, read 2026-10-05.
Çfarë duhet të dijë blerësi
E vetmja varkë Helios që mund ta blesh sot
Nga tre modelet që ka në katalog Helios Marine, Omega 7.2 është e vetmja që prodhohet realisht në seri — për Sigma-n dhe Alpha-n mund të lësh vetëm emrin në listën e pritjes, jo të bësh porosi. Vetë kantieri, në një njoftim drejtuar rregullatorit financiar bullgar në gusht 2026, e përshkroi trupin e dërguar te shpërndarësi i tij holandez si të tretin e ndërtuar atë vit. Pra mos prit ritmin e një linje prodhimi industriale, por atë të një prodhuesi të ri e me seri të vogla.
Dy versione, dhe dallimi është pothuajse gjysma e varkës
Versioni Essential vjen me motor 25 kW, bateri 18 kWh dhe karikues monofazik 3,3 kW. Signature i dyfishon të dyja shifrat kryesore — 50 kW dhe 36 kWh — karikohet trefazor me 9,9 kW, ndërsa çatia diellore nuk është opsion shtesë, por e përfshirë në çmim. Megjithatë, të dy versionet deklarohen me të njëjtin shpejtësi maksimale prej 17 nyjesh dhe shpejtësi kroçere 6 nyje — gjë që vetë duhet të ngrejë pikëpyetje: nëse fuqia dyfishohet e maksimumi mbetet i njëjtë, ka gjasa që shifra të përshkruajë kufirin e trupit të varkës, jo të ndonjërit prej dy motorëve.
Kërko autonominë me shkrim përpara se të lësh kapar
Pika më e dobët e ofertës janë pikërisht shifrat e autonomisë, e jo sepse janë modeste. Tabela teknike thotë 239 km vetëm me bateri; broshura e shkarkueshme thotë 165 km; njoftimi te rregullatori përmend një bateri edhe më të vogël se këto dy vlera; ndërsa seksioni FAQ i faqes zyrtare — i vetmi vend ku jepet edhe shpejtësia — flet për 100 km me 6 nyje, mbi baterinë e mesme. Një autonomi pa shpejtësi të shoqëruar nuk është specifikim i vlefshëm për një varkë elektrike, kështu që në këtë listim nuk po japim asnjë shifër autonomie. Kërkoji shitësit milje detare në një shpejtësi kroçere të qartë, për versionin konkret që do blesh.
Dy pika për të sqaruar, dhe një kartë vërtet e fortë
Materialet e vetë kantierit përmbajnë dy kontradikta që zgjidhen me një email të vetëm. Nga njëra anë, FAQ-ja thotë se motorët projektohen dhe prodhohen në BE; nga ana tjetër, faqja e propulsionit flet për një modul jashtborde ePropulsion. Po kështu, porta e karikimit përmendet si CCS1 — standard verior-amerikan — për një varkë që shitet në marina evropiane. Asnjëra prej këtyre nuk është domosdoshmërisht gabim, më shumë duken si pasaktësi redaktimi, por është mirë ta dish përgjigjen para se varka të jetë kabëlluar. Edhe çmimi i treguar këtu nuk vjen nga kantieri: Helios nuk publikon çmime zyrtare, dhe shifra është marrë nga një listim në një treg online — pra trajtoje si një tregues të pozicionimit të versionit bazë dhe pyet saktësisht çfarë përfshin.
Përkundër këtyre pasigurive, historiku i çmimeve është i verifikueshëm dhe mbresëlënës. Omega fitoi kategorinë e saj te Gussies 2025 dhe mori çmimin për kërkim-zhvillim te panairi i varkave në Venecia pranverën pasuese, ndërsa Helios është e listuar në bursën bullgare, çka do të thotë se pasqyrat e saj financiare janë publike — shkallë transparence e pazakontë për një prodhues kaq të ri.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
